無人值守定量裝車系統(tǒng)性能特點

環(huán)節(jié)融通 順暢管理

打通系統(tǒng)用戶、采購客戶、車隊、車輛司機等流通環(huán)節(jié)，裝車管理從平臺手機下單、銷售等業(yè)務(wù)部門審核、車輛門禁管理、裝車管理、司機實名認證、財務(wù)結(jié)算等各環(huán)節(jié)，采用人、車、卡、貨多重驗證，防止失誤，減少企業(yè)損失。通過刷卡、車牌識別、人臉識別等驗證方式自動流轉(zhuǎn)貨名信息、車輛信息、核載信息，無需人工核驗。有效地杜絕生產(chǎn)銷售過程中的人工干預及作假行為，避免管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。

02自由切換 作業(yè)模式

配備系統(tǒng)自動裝車與人工操作裝車兩種裝車作業(yè)模式，可隨意切換進行裝車作業(yè)。

03無人值守 自動控制

車輛到達裝車樓下后，系統(tǒng)自動控制閘板或給料機給車輛裝車，全程自動放料，無需人工操作。系統(tǒng)采用LED屏、現(xiàn)場廣播系統(tǒng)、紅綠燈等聲光電相結(jié)合的立體指揮方式，高效指揮司機配合裝車，裝車現(xiàn)場無需人工值守。

04優(yōu)化算法 精準裝車

系統(tǒng)通過紅外、激光雷達、智能地磅等設(shè)備，實時檢測車輛、車廂位置、裝料核載噸位重量、車內(nèi)料堆高度，并通過相應算法，自動控制閉鎖閘板開關(guān)，在裝車樓范圍內(nèi)實現(xiàn)自動精準裝車操作，同時避免溢料、偏裝等事故。

05精確控制 裝車重量

精確控制車輛裝載物料量，避免車輛由于裝載物料過多或過少而需要重復的卸料或裝料，減少車輛往返次數(shù)，縮短裝車作業(yè)周期，實現(xiàn)單車單次作業(yè)。

06杜絕超載 源頭治超

限載噸位稱重電控單元，精準裝車，杜絕超載，從源頭有效控制超限超載運輸。

07集中控制 實時監(jiān)控

系統(tǒng)集中控制，實時監(jiān)控放料狀態(tài)，具備遠程計算機放料、遙控器放料、就地放料等多種模式，一名操作人員可同時為多臺貨車上料，節(jié)省企業(yè)人力成本。

08一鍵切換 無需重啟

一鍵切換放料車道，無需重啟軟件，可實時監(jiān)控放料設(shè)備狀態(tài)。定量裝車系統(tǒng)會按照下單預裝重量、物料種類，快速、連續(xù)的將散料裝車。

09實時采集 自動分析

裝車現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實時采集和處理，系統(tǒng)控制中心對下位機進行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進行實時處理和保存。裝車結(jié)束后系統(tǒng)自動統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，進行實時處理和保存，實現(xiàn)裝車數(shù)據(jù)智能化管理，無需人工填錄。

10自動報表 可自定義

自定義各類報表格式和內(nèi)容，報表輸出分自動定時和人工隨機兩種打印輸出方式，同時具備日、周、月、季度、半年度、年度報表生成及客戶管理等強大的功能。

11流程可視 動態(tài)直觀

全流程可視化，各裝車點、工藝流程、設(shè)備狀態(tài)、趨勢曲線、異常報警信息及其他輔助功能畫面均以視頻、動畫、圖表等方式在用戶總控中心進行集中、直觀、動態(tài)顯示。

12異常報警 數(shù)據(jù)共享

實時顯示各類異常報警信號，并進行詳細記錄。車輛入場、排隊、出場等管理信息實施同步送達各類終端。管理系統(tǒng)與客戶ERP系統(tǒng)實現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)共享，完善各種管理功能，提供OPC通訊接口，便于DCS通訊。

13權(quán)限設(shè)置 確保安全

系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置功能可對不同角色賬號設(shè)置相應權(quán)限，每位操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進行操作。為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對錯誤操作有報警提示，實時顯示各類報警信號，并進行詳細記錄，同時在進行重要的操作時均設(shè)有密碼保護功能,以保證系統(tǒng)安全。

14易于改造 無礙生產(chǎn)

改造施工可在客戶原有裝車站基礎(chǔ)上進行升級改造，具有改造工程量小、建設(shè)工期短、不影響生產(chǎn)等諸多優(yōu)點。

無人值守定量裝車系統(tǒng)性能特點